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大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于民航工時勞動糾紛的問題，于是小編就整理了2個相關介紹民航工時勞動糾紛的解答，讓我們一起看看吧。
一、機場生產調度主要工作內容如下： 1、負責停車場內各種車輛管理工作； 2、保障機場前臺旅客及車輛疏散； 3、安排或調度飛機運載客人時間表； 4、負責查看天氣，轉告負責營運的工作； 5、完成領導交辦其它工作。二、崗位要求： 1、限男性，年齡17-28周歲，外地戶口優先； 2、普通話流利，身高170CM以上，無不良嗜好，無紋身； 3、身體健康，執行力強，踏實上進； 4、有較強的團隊協作精神 。三、工資福利： 1、綜合工資2500-3500元/月，年終獎、五險； 2、福利待遇：包食宿,帶薪年假、節假日禮品等； 3、補助：兵齡，學歷補助，工齡補助以及各類獎金等； 4、工作時間：三班倒班，上24小時休48小時。
生產調度工作的主要內容，生產調度工作一般包括以下內容：
1、檢查、督促和協助有關部門及時做好各項生產作業準備工作。
2、根據生產需要合理調配勞動力，督促檢查原材料、工具、動力等供應情況和廠內運輸工作。
3、檢查各生產環節的零件、部件、毛坯、半成品的投入和出產進度，及時發現生產進度計劃執行過程中的問題，并積極采取措施加以解決。
4、對輪班、晝夜、周、旬或月計劃完成情況的統計資料和其它生產信息（如由于各種原因造成的工時損失記錄；機器損壞造成的損失記錄；生產能力的變動記錄等）進行分析研究。
看守所應當確定一名所領導分管新收押人員過渡管理工作，選派責任心強、經驗豐富的管教民警負責管理過渡監室。
女性過渡監室應當由女性民警管理。
2.新收押人員入所24小時內，管教民警必須進行談話，了解本人的基本情況、主要案情和思想動態，告知其依法享有的合法權益和應當遵守的管理規定。重點告知其在監室內患病、申訴、控告等常見問題的處理辦法，告知其不被其他在押人員欺侮以及一旦發生此類情況時如何處理，告知其不得欺侮其他在押人員。有條件的看守所應當建立風險評估機制，對新收押人員進行風險評估。
3.管教民警直接安排新收押人員鋪位，每日談話，跟蹤了解其思想情況和行為表現，指導其熟悉看守所相關管理規定，遵守一日生活制度。
4.值班巡視和監控民警應當對過渡監室和分散關押的新收押人員進行重點監視觀察，防止發生安全問題，并作好觀察記錄。
到此，以上就是小編對于民航工時勞動糾紛的問題就介紹到這了，希望介紹關于民航工時勞動糾紛的2點解答對大家有用。
