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1、在威馬汽車發出的召回聲明中，車輛所用的電池為ZNP3914895A-75A動力電池，生產商正是中興高能。據悉，成立于2016年的中興高能是中興通訊旗下新能源板塊全資子公司，致力于研發、生產、銷售新能源汽車動力電池系列產品。
2、但中興高能立馬就站出來表示，27日發生的自燃事件與自己無關。威馬有多家電芯供應商，在2020年前三季度威馬生產的5萬臺車中，中興高能只占14%。
3、月28日，威馬汽車公開承認稱此次事件是由于電芯供應商在生產過程中混入了雜質，導致動力電池產生異常析鋰，極端情況下可能導致電芯短路，引發動力電池熱失控并產生起火風險，存在安全隱患。
4、我們再進一步分析，威馬這3起自燃中，前兩起是因為采用了中興高能混入雜質的劣質電芯引發的，這意味著，不管是誰用了這些電芯，都會發生自燃，所以這2起自燃與威馬有多大關聯，這一點存疑。
5、威馬汽車28日宣布召回汽車1282輛，其召回公告顯示，其召回車輛所用動力電池電芯型號為ZNP3914895A-75A，據相關媒體報道該電芯生產商直指中興高能。
寧德時代和中航鋰電這兩家公司產生了電池專利糾紛，所以寧德時代起訴中航鋰電，目前這個案件正在審理當中。
從基本法律常識可以推演，中航鋰電一定會先從程序性問題入手，比如先就該案向法院提起管轄權異議；進而針對原告方的權利基礎發起專利無效行政申請——這進而還會引發相關行政訴訟；甚至不排除會依據自身專利池向寧德時代發起反訴。
寧德時代起訴中航鋰電寧德時代將中航鋰電告上了法庭，其訴訟的理由就是侵犯了個人鋰電池的專利。
易車訊 日前，針對寧德時代已經正式起訴中航鋰電專利侵權一事，中航鋰電官方發布消息稱，已提交寧德時代訴公司專利侵權無效宣告請求。
法律主觀：公司之間的債權債務糾紛起訴首先應當確認起訴的法院，可以申請訴前財產保全，并提供擔保。根據相關法律規定，判決生效后其權利以及義務都歸屬與公司，不是股東。
三星對其電池供應商的要求非常嚴格。依賴于電池設計和結構的手機產品，像Note7這樣的高端手機，壽命和安全是關鍵因素。三星之所以選擇這些供應商，是因為在與競爭對手相比，他們具有一些獨特的優勢。
對于電池過熱的原因，三星放棄了原本的供應商SDI，選擇了另一家名為Amperex Technology Limited (ATL)的中國電池廠商。
首先，用戶需要盡快到三星公司或者指定的維修機構進行手機召回和維修處理。如果用戶有使用非官方的電池或者充電器，也需要及時更換為三星官方認證的電池或充電器，以避免不必要的風險和損失。
結果導致許多用戶認為三星區別對待。第二個致命錯誤在于采用ATL電池的國行出現爆炸后，并沒有重新認真排查原因，而是懷疑國內某廠商為了黑三星雇人用微波爐加熱note7搞事。
”按照三星中國的第一份聲明，國行三星Note采用的是香港新能科技ATL供應的電池，是安全可靠的。在國行首炸以及二炸事件之后，ATL與三星中國曾先后發布聲明進行澄清，稱爆炸Note7系外部加熱導致。與以往媒體報道不同。
可以向消協投訴，請消協出面協調解決，準備好購買發票等證據向法院起訴解決。
車主您好，這個人修理廠不給更換也沒有辦法了，下次別去他哪里修了，沒信譽【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。
二手修復的電池，產家不會給你提供任何服務的。只有找經銷商，有沒有發票或保質期，什么沒有，就自認了吧！當作請我吃飯了。
燒保險絲和控制器是因為電機阻力太大，其原因先判斷到底是電機線圈短路還是前后輪不同心造成裝置在后輪的電機阻力過大。查明原因在更換保險絲和控制器，別盲目的去更換。
