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大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于船東和保賠協(xié)會(huì)糾紛的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹船東和保賠協(xié)會(huì)糾紛的解答，讓我們一起看看吧。
有保險(xiǎn)公司，和船東互保協(xié)會(huì)。在正常情光下船東都會(huì)為自已的船參加保險(xiǎn)和斧加船東互保協(xié)會(huì)，因?yàn)榇瑬|們都會(huì)想到安安全全最好，一但出現(xiàn)意外好來解決問題是不，所以都參加船及人只保險(xiǎn)。
如果出現(xiàn)了船，貨，人員發(fā)生意外，保險(xiǎn)公司會(huì)為船東進(jìn)行賠付的，還有船東互保協(xié)會(huì)也會(huì)出面來解決問題的
根據(jù)美國(guó)保賠協(xié)會(huì)（American P&I Club）的規(guī)定，船東有權(quán)利提出尸檢協(xié)議，以確定外派船員保險(xiǎn)的賠償范圍。但在提出尸檢協(xié)議之前，船東需要向船員提供一定的安全措施，以確保他們的安全。
碰撞責(zé)任是船舶保險(xiǎn)合同中有關(guān)保險(xiǎn)人承擔(dān)碰撞賠償責(zé)任的基本條款
碰撞責(zé)任是船舶保險(xiǎn)合同中有關(guān)保險(xiǎn)人承擔(dān)碰撞賠償責(zé)任的基本條款。但是，該條款僅適用于被保險(xiǎn)人因其被保險(xiǎn)船舶與其他船舶碰撞造成損失所應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。碰撞責(zé)任是船舶保險(xiǎn)合同中普遍承保的內(nèi)容。不過，保險(xiǎn)人予以賠付的數(shù)額是不同的。以英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的船舶保險(xiǎn)條款為例。該協(xié)會(huì) 1983 年修訂的新船舶保險(xiǎn)條款，將保險(xiǎn)人對(duì)于被保險(xiǎn)人的碰撞賠償責(zé)任的賠償范圍規(guī)定為被保險(xiǎn)人支付給第三者的損害賠償數(shù)額的 3/4 ，故此條款又稱為“四分之三碰撞責(zé)任條款”，即英國(guó)的遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)碰撞責(zé)任保險(xiǎn)人只負(fù)責(zé)3/4，另外1/4的碰撞責(zé)任留給船東自己負(fù)責(zé)，而船東應(yīng)承擔(dān)的1/4的碰撞責(zé)任可轉(zhuǎn)嫁給船東保賠協(xié)會(huì)（全稱為船東保障與賠償協(xié)會(huì)，是船東相互保險(xiǎn)組織）來承擔(dān)。我國(guó)船舶保險(xiǎn)條款中沒有這一獨(dú)立條款，但按責(zé)任范圍的規(guī)定，保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)船舶的碰撞責(zé)任承擔(dān) 4/4 的保險(xiǎn)賠償責(zé)任。
到此，以上就是小編對(duì)于船東和保賠協(xié)會(huì)糾紛的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于船東和保賠協(xié)會(huì)糾紛的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。
