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大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于快遞公司運輸糾紛案的問題，于是小編就整理了2個相關介紹快遞公司運輸糾紛案的解答，讓我們一起看看吧。
不是，正規公司
石家莊宇翔物流園靠譜。
宇翔物流園是一個物流發貨的中轉中心，所有的發貨的車都到那把貨放在車上，然后由那里到物流園發往全國各地，所以宇翔物流園就是通過發往全國各地賺錢了，是專門發物流快遞的，雨翔物流園是專門做物流發送的一個公司。
關于宇翔物流園是否違建，具體情況需要參考相關法律法規和當地政府的規定來確定，無法簡單回答是否為違建。
一般來說，物流園區需要經過相關政府部門的批準和審批，并按照規定的建設標準和程序進行建設，才能取得合法的建設和經營資格。如果宇翔物流園沒有經過相關部門的批準和審批，或者建設和經營不符合相關法律法規和規定的要求，就可能被認定為違建。
需要指出的是，如今網絡上流傳的信息和言論參差不齊，有些信息可能存在不準確、夸大或者歪曲事實的情況，因此不能僅憑網絡信息就斷定宇翔物流園是否為違建。如果您對宇翔物流園的具體情況有疑問，可通過查詢相關政府部門的公開信息或者咨詢相關專業人士來獲取更為準確和權威的答案。
罰的好！如果罰后還不能使這個公司接受教訓，及時改進，可能還會有再受到處罰的時候。有的快遞員素質太差，什么事也能干出來，這樣的快遞員就可能把公司搞倒。昨天也是收到一件快遞，快遞員門口一放就走，也不要你簽字，估計也是代簽了。有時快遞把東西放在別處，只是囑咐別人通知，連給收件人電話都不打。好在大家覺悟高，萬一出個差池怎么辦？所以，我勸快遞公司要提升一下快遞小哥的素質，不要光用人，不培養人，這樣是要出問題的。30萬，不是一個小數字，應該是快遞小哥3年的工資。為了一個無知的快遞員，付出這么大代價，真是不值。
說實話，社會對快遞小哥大多抱有同情的態度，生活不易，能寬容的盡量寬容。但并不是所有的問題上都能放任小哥的隨意作為，涉及到法律，影響到了法律程序的進行。法律就不能不體現它的嚴肅性和威嚴了，懲戒完全應該。該公司受到的損失按道理講應該由這個無知的快遞員來承擔，但他能不能承擔得了還確實是個問題。如果完全有公司承擔，又等于是把板子打在別人身上，小哥反而無關痛癢。因此，也應給其一個恰當的教訓。但最主要的精力，應放在公司的正規化上。而不是象個草臺班子，今天出這樣的問題，明天出那樣的問題，頭痛醫頭，腳痛醫腳。
如果這個件是郵政承運的，那郵政投遞員的確有錯，理當受罰，但郵政小件投遞員不太可能將此件放在小賣部的，因為國家公文包裝是有明確標識的。如果是其他普通快遞公司承運的，那就應該按郵政法未妥投處理，保價物品按價值處理，未保價按快遞費3-5倍處理。
法院傳票屬于法律文書，是國家機關公文，只有一個中國郵政可以寄遞，其他所有民營快遞公司都不可以寄遞。《郵政法》第五十五條規定，快遞企業不得經營由郵政企業專營的信件寄遞業務，不得寄遞國家機關公文。《郵政法實施細則》第四條規定，未經郵政企業委托，任何單位或者個人不得經營信函、明信片或者其他具有信件性質的物品的寄遞業務，但國務院另有規定的除外。
如果是郵政承運的，郵政也有相關寄遞規定和培訓，郵政投遞信件文書類的一般是專人投遞，和普通快遞投遞是分開的，特殊信件比如信用卡等貴重信件，郵政快遞員一般都是送到客戶家并核實身份證簽收的。
一般信件大多會放在每棟樓的信報箱里，很多小區都有這種信報箱，投遞信件類的郵遞員好想都有鑰匙，沒遇到過郵政信件投遞員把信件放在代收點的，件太小，很容易丟。所以很難相信這個件是郵政信件專員投遞的。如果寄件方是按規定正常投遞的，郵政正常承運的，那就是快遞員的責任，只要按規定處罰，多少都是應當。
如果是找的其他快遞郵寄，寄件方也應負相應責任；若找了其他快遞郵寄還未如實告知內物，那恐怕寄件方應該負主要責任了。
也不排除收件人故意拒收或讓快遞員放在代收點未去取的。
快遞員雖然辛苦，還是須按規定操作。
以上只是對此類事件的分析，不對的地方請大神指正。
到此，以上就是小編對于快遞公司運輸糾紛案的問題就介紹到這了，希望介紹關于快遞公司運輸糾紛案的2點解答對大家有用。
