交通主要責(zé)任和次要責(zé)任的賠付(事故中次要責(zé)任醫(yī)療費誰出)

2024-03-06 21:11:53 圍觀 : 619 次

來源：尋找法律網(wǎng)

我國道路交通安全法中，對于初級責(zé)任和次要責(zé)任的比例沒有明確的規(guī)定。但大多數(shù)判決將主要責(zé)任分為70%，次要責(zé)任占30%。以下為：法制網(wǎng)小編為您解答關(guān)于交通事故后二次責(zé)任如何賠償?shù)膯栴}。希望對您有所幫助。

一、交通事故后次要責(zé)任怎么賠償

非機動車駕駛?cè)恕⑿腥顺袚?dān)次要責(zé)任的，機動車方承擔(dān)80%的責(zé)任；

非機動車駕駛?cè)撕托腥顺袚?dān)同等責(zé)任的，機動車方承擔(dān)60%的責(zé)任；

非機動車駕駛?cè)恕⑿腥素?fù)主要責(zé)任的，機動車方承擔(dān)40%的責(zé)任；

非機動車駕駛?cè)恕⑿腥顺袚?dān)全部責(zé)任的，機動車方承擔(dān)不超過10%的責(zé)任。

如果是機動車之間的交通事故，則：

負(fù)全責(zé)者承擔(dān)100%；

主要責(zé)任人承擔(dān)70%-80%；

同等責(zé)任者承擔(dān)50%；

次要責(zé)任者承擔(dān)20%-30%；

二、什么是交通事故責(zé)任認(rèn)定

1、在處理交通事故時，我們經(jīng)常看到交警的事故認(rèn)定書認(rèn)定一方為主要責(zé)任。但主次比例最終需要體現(xiàn)出來才有意義。如果你認(rèn)為主要責(zé)任是指90%，我認(rèn)為主要責(zé)任是指51%，那么主要責(zé)任是指多少比例？如果沒有法律規(guī)定，當(dāng)事人就會不知所措。實踐中，有些保險合同條款規(guī)定了所謂主要責(zé)任和次要責(zé)任的比例，但并不絕對相同。有的規(guī)定主要責(zé)任為60%，有的規(guī)定為70%。然而，很少有人能弄清楚這個比例的法律依據(jù)從何而來。

2、事實上，公安部2009年頒布的《道路交通安全法》、《交通事故處理程序規(guī)定》的配套規(guī)定規(guī)定，因二人以上過錯造成交通事故的，按照以下原則確定責(zé)任：他們的行為在事故中所起的作用以及過錯的程度。情節(jié)輕重，分別承擔(dān)主要責(zé)任、并級責(zé)任和次要責(zé)任，并沒有規(guī)定具體比例。

三、交通事故責(zé)任劃分依據(jù)是什么

交通事故責(zé)任根據(jù)事故當(dāng)事人的過錯程度和行為是否違反交通法規(guī)劃分。因一方過錯造成道路交通事故的，由當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；因二人以上過錯造成道路交通事故的，根據(jù)其行為在事故中的作用和過錯的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任和賠償責(zé)任。同等責(zé)任和次要責(zé)任；一方故意造成道路交通事故的，另一方不承擔(dān)任何責(zé)任。

交通事故責(zé)任劃分的主要依據(jù)如下：

1、當(dāng)事人是否有違法行為；

2、違法行為與事故之間是否存在因果關(guān)系？

3.違規(guī)行為在事故中起什么作用？

以上是關(guān)于“交通事故后二次責(zé)任如何賠償”的相關(guān)內(nèi)容。從上述內(nèi)容我們可以知道，從法律上講，道路交通事故，因一方過錯造成的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任。

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