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近日,有網(wǎng)友感慨,闖紅燈實(shí)在是不敢承受。他們?yōu)槭裁催@么說(shuō)?要知道,新交規(guī)頒布后,闖紅燈的處罰由原來(lái)的3分改為6分。闖紅燈的定義進(jìn)一步完善。而且拍攝系統(tǒng)不再使用原來(lái)的系統(tǒng),拍攝升級(jí)更加清晰,識(shí)別率非常高。我們來(lái)看看什么才算闖紅燈?什么是紅燈攝影系統(tǒng)?紅光攝影原理你一定要懂!
闖紅燈拍照的原理:首先,電子眼需要拍攝三張照片:通過(guò)停止線的車(chē)輛、行駛到路口中間的車(chē)輛、到達(dá)對(duì)面路口的車(chē)輛。只拍這三張照片就可以算闖紅燈了。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),只要闖紅燈后及時(shí)停車(chē),不繼續(xù)行駛,就不會(huì)被拍到第三次。雖然不算“完全”闖紅燈,但不按規(guī)定停車(chē)會(huì)受到處罰。
目前紅燈攝像系統(tǒng)的特點(diǎn):
車(chē)輛抓獲率100%;
識(shí)別時(shí)間約1秒;
白天車(chē)輛識(shí)別率95%以上,夜間90%以上;
當(dāng)然,凡事都會(huì)犯錯(cuò)誤。如果照片中沒(méi)有闖紅燈、車(chē)牌號(hào)不完整、或者同一張照片中出現(xiàn)兩個(gè)車(chē)牌號(hào),則該照片無(wú)效,不算闖紅燈。你明白嗎?
據(jù)了解,由于闖紅燈拍攝系統(tǒng)的視頻設(shè)備捕捉的是運(yùn)動(dòng)圖像,只要車(chē)輛不繼續(xù)移動(dòng),只要車(chē)輛不沖線或大距離倒車(chē),就不會(huì)發(fā)生碰撞。視為再次闖紅燈。
交警提醒,即使有人因闖紅燈被拍照并被“誤判”為闖紅燈,有下列情形的也可以通過(guò)行政復(fù)核撤銷(xiāo):
一是給警車(chē)、救護(hù)車(chē)等特種車(chē)輛讓路,執(zhí)行緊急任務(wù)、闖紅燈;
二、按照交警的指揮闖紅燈;
三是前方大車(chē)遮擋視線,導(dǎo)致闖紅燈;
四、車(chē)輛闖紅燈追尾事故;
但有些人對(duì)闖紅燈攝像系統(tǒng)的原理還存在一定的誤解,這里必須糾正。
誤區(qū)該方法利用地磁感應(yīng)線圈技術(shù)來(lái)拍攝照片。這種延續(xù)已經(jīng)被更先進(jìn)的視頻分析技術(shù)所取代,利用多個(gè)部位的攝像頭實(shí)現(xiàn)對(duì)所有路口車(chē)輛的高清視頻記錄;誤區(qū)電子眼后紅燈亮3秒電子監(jiān)控系統(tǒng)和紅燈同時(shí)啟動(dòng)。沒(méi)有時(shí)差。紅燈一亮就開(kāi)始拍攝。
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