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高鐵紅線外多少米可以搬遷(高鐵紅線18米外到底拆不拆)

2024-05-10 22:17:03 圍觀 : 797 次

中國是世界上高鐵里程最長的國家。高鐵對于解決我國長途運輸壓力有著非常重要的作用,而高鐵的建設需要征地。那么修建高鐵時,拆除紅線內有多少米屬于拆除范圍呢?以下是五六情發王小編為讀者解答的相關知識。

修建高速鐵路,拆遷紅線多少米以內屬于拆遷范圍呢

高鐵紅線外多少米可以搬遷(高鐵紅線18米外到底拆不拆)

根據相關法律規定,不同地區高鐵的保護范圍有所不同。若在市區,則在10米拆遷范圍內;如果是在郊區,則在12米的拆除范圍內。

《鐵路安全管理條例》

第二十七條鐵路線路兩側應當設立鐵路線路安全保護區。鐵路安全保護區的范圍從鐵路路基坡腳、路塹坡或者鐵路橋梁坡頂開始計算,如下:

城市高速鐵路10米,其他鐵路8米;

郊區住宅區高鐵為12米,其他鐵路為10米;

村鎮居民區高鐵15m,其他鐵路12m

高鐵其他區域20米,其他鐵路區域15米。

前款規定的距離不能滿足鐵路運輸安全保障需要的,由鐵路建設單位、鐵路運輸企業提出方案,由鐵路監督管理機構或者縣級以上地方人民政府提出按照本條第3款規定的程序劃定。在鐵路用地范圍內劃定鐵路線路安全保護區的,由鐵路監督管理機構組織鐵路建設單位或者鐵路運輸企業劃定并公告。鐵路用地范圍外劃定鐵路線路安全保護區,由縣級以上地方人民政府組織有關鐵路監督管理機構和縣級以上地方人民政府國土資源部門負責按照確保鐵路運輸安全、節約用地的原則。并宣布。鐵路安全保護區與公路建設控制區、河道管理區、水利工程管理區、航道保護區或者石油、電力等重要設施保護區重疊的,由縣級以上地方人民政府組織有關部門遵守法律、行政法規的規定。這些法規是經過協商、界定和宣布的。新建、改建鐵路的鐵路線路安全保護區范圍,由縣級以上地方人民政府自初步設計批準之日起30日內按照本條例的規定劃定并公布的鐵路建設項目。鐵路建設單位或者鐵路運輸企業應當根據工程竣工資料劃定邊界,編制鐵路線路安全保護區規劃方案,并按照規劃方案設置樁樁。

新高鐵征地賠償標準

1、土地補償費

根據《土地管理法》的規定,土地補償費為被征收土地前三年平均年產值的6-10倍,屬于農村集體經濟組織。

2、安置補助費按照需要安置的農業人口數計算。

需要安置的農業人口數,按照被征收土地的數量除以被征地單位征地前平均占用耕地數量計算。每個需要安置農業人口的安置補助標準為該土地前三年平均年產值的四至六倍。但是,每公頃征收耕地的安置補助費,不得超過被征收前三年平均年產值的十五倍。

土地補償費和安置補助費不能維持需要安置農民原有生活水平的,經省、自治區、直轄市人民政府批準,可以增加安置補助費。但土地補償費總額

以上知識是小編對相關法律問題的解答。根據相關法律規定,不同地區的高鐵保護范圍有所不同。若在市區,則在10米拆遷范圍內;如果是在郊區,則在12米的拆除范圍內。讀者如需要法律幫助,請前往五六法律網進行法律咨詢。

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