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停車、開門、下車這些日常生活中簡單的動作,卻蘊(yùn)藏著巨大的隱患。近年來,“開門殺人”事件頻發(fā),提醒人們下車開門時也需注意安全。
所謂“開門殺”,是指車內(nèi)人開門時沒有仔細(xì)檢查后方是否有行人或車輛,貿(mào)然開門,導(dǎo)致行人或車輛來不及反應(yīng)。經(jīng)過時,造成碰撞,甚至造成嚴(yán)重人員傷亡。如果不幸發(fā)生這樣的事故,責(zé)任該如何劃分?要回答這個問題,我們需要分幾種情況來討論。
1.司機(jī)和開門的人是同一個人
此時,法律關(guān)系比較簡單,責(zé)任劃分也容易明確。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第63條的規(guī)定,機(jī)動車臨時停放在道路上時,在車輛停止前,不得開門、上下車,不得開門、關(guān)門。車門不得妨礙其他車輛和行人通行。因此,本案中,機(jī)動車駕駛員違章停車、倉促開門,是造成“開門殺人”的主要原因。
有過錯的駕駛員應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。《民法典》第1179條詳細(xì)規(guī)定,駕駛?cè)诉`反規(guī)定造成人身傷害的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任,并賠償醫(yī)療費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)、住院伙食費(fèi)等。治療和康復(fù)的補(bǔ)貼費(fèi)和其他合理費(fèi)用,以及因誤工而減少的收入。造成傷殘或者死亡的,還應(yīng)當(dāng)賠償傷殘賠償金、喪葬費(fèi)、死亡賠償金等費(fèi)用。
此外,“開門殺人”造成行人重傷、死亡的,也可能構(gòu)成交通肇事罪,必須依法承擔(dān)刑事責(zé)任。
2.司機(jī)和開門的人不是同一個人
如果乘客打開車門造成碰撞,責(zé)任的劃分主要從兩個方面來確定。
如果駕駛?cè)送\囄恢谜_,車輛已停止,并采取了必要的安全措施,如提醒或告知開門人身后有車輛、行人等,則駕駛?cè)瞬淮嬖诮煌ò踩`法行為,履行了安全注意義務(wù)。不存在主觀過錯,一般不承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
駕駛?cè)诉`章停車的,駕駛?cè)撕烷_門人可以按份或者連帶承擔(dān)賠償責(zé)任。
在內(nèi)蒙古發(fā)生的一起案件中,由于交通擁堵,乘客李女士在到達(dá)目的地之前要求出租車司機(jī)王某停車。王某停車后,提醒李女士身后有車,但當(dāng)他打開車門時,他還是打開車門,遇到了趙行人。女士們碰撞。事后,交警發(fā)現(xiàn)王某的停車位置遠(yuǎn)離道路邊緣超出法定范圍,屬于違章停車。趙女士提起訴訟,要求賠償。法院經(jīng)審理后認(rèn)定,王女士負(fù)有主要責(zé)任,李女士負(fù)有次要責(zé)任。兩人構(gòu)成共同侵權(quán),應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
違規(guī)停車的司機(jī),即使已經(jīng)停車并有安全提示,仍需承擔(dān)主要責(zé)任。因為駕駛員嚴(yán)格遵守交通規(guī)則停車是避免“開門殺人”的前提,要求駕駛員承擔(dān)責(zé)任可以約束其駕駛行為。
“小疏忽”可能釀成“大事故”。開車是為了方便生活,但如果因為各方疏忽而發(fā)生事故,就會引發(fā)各種麻煩。關(guān)嶺律師提醒:司機(jī)妥善停車、乘客謹(jǐn)慎開門、行人注意避免“開門殺人”,確保出行安全。