物流運(yùn)輸方式有哪些(國際物流運(yùn)輸方式)

2024-04-14 02:04:15 圍觀 : 608 次

現(xiàn)代物流運(yùn)輸方式你了解多少？目前，我國的運(yùn)輸方式分為公路、水路、鐵路、管道、航空五種。這五種運(yùn)輸方式各有其優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。那么這五種運(yùn)輸方式哪一種在運(yùn)輸上更有優(yōu)勢呢？跟隨小編來了解一下吧。分析：五種交通方式？運(yùn)輸能力比較物流運(yùn)輸方式運(yùn)輸能力是運(yùn)輸行業(yè)完成旅客和貨物運(yùn)輸所具備的運(yùn)輸生產(chǎn)力。在五種運(yùn)輸方式中，水運(yùn)的運(yùn)輸能力最大。海上運(yùn)輸小型的有幾千噸級的船舶，最大的有50萬噸至60萬噸的遠(yuǎn)洋油輪。一艘萬噸級船舶的運(yùn)力相當(dāng)于200至300輛鐵路貨車的運(yùn)輸能力，相當(dāng)于5至6列火車的運(yùn)輸能力。其次是鐵路運(yùn)輸。貨運(yùn)列車可運(yùn)載貨物2000噸至3500噸，重型列車可運(yùn)載貨物2萬噸以上。單線年最大貨物運(yùn)輸能力單向達(dá)1800萬噸，雙線年貨物運(yùn)輸能力達(dá)5500萬噸。在運(yùn)營組織較好的國家，單線單向年最大貨物運(yùn)輸能力達(dá)到4000萬噸，雙線單向年最大貨物運(yùn)輸能力達(dá)到4000萬噸。貨物運(yùn)輸能力突破億噸。其次是管道運(yùn)輸。一條直徑720毫米的輸煤管道一年可輸送煤炭2000萬噸，幾乎相當(dāng)于單線鐵路的單程運(yùn)輸能力。564mm管道輸送能力為1.0萬噸。飛機(jī)的運(yùn)載能力很小，最后是公路，運(yùn)輸車輛的運(yùn)載能力最小，通常運(yùn)載能力為5至10噸。從運(yùn)輸工具的承載能力來看，從大到小分別是：水路、鐵路、管道、航空、公路。與運(yùn)輸靈活性相比，道路運(yùn)輸運(yùn)輸速度快，對不同自然條件的適應(yīng)性強(qiáng)，空間活動靈活性大。同時，公路運(yùn)輸可直接滲透到中小城市和偏遠(yuǎn)山區(qū)、農(nóng)村，可實(shí)現(xiàn)“門到門直達(dá)運(yùn)輸”，減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高貨運(yùn)質(zhì)量。航空運(yùn)輸機(jī)動性強(qiáng)，飛機(jī)運(yùn)行空中運(yùn)輸，受地理因素影響較小，航空運(yùn)輸只需在航線兩端配備必要的設(shè)施，航空運(yùn)輸機(jī)動性強(qiáng)，水運(yùn)相對靈活性較差，既然是水上航行，必然會出現(xiàn)受氣候因素干擾，且航道等級和港口水深變化較大，使得水運(yùn)不太靈活和直接，往往需要其他地面運(yùn)輸方式的配合才能完成運(yùn)輸過程，將貨物送達(dá)目的地，而鐵路運(yùn)輸和管道運(yùn)輸靈活性較差運(yùn)輸安全性比較五種運(yùn)輸方式中，管道運(yùn)輸可以保證運(yùn)輸安全，因?yàn)楣艿肋\(yùn)輸主要依靠機(jī)械操作，只需要少量的勞動力，其次是鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸。人們普遍認(rèn)為鐵路比民航更安全，但高鐵運(yùn)行時速超過250公里。高鐵成網(wǎng)后的安全性仍存在不確定性，安全運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)有待積累。民航是目前唯一定期進(jìn)行嚴(yán)格安全檢查的運(yùn)輸方式。這也決定了民航的安全性遠(yuǎn)高于鐵路運(yùn)輸。水路運(yùn)輸受環(huán)境因素、天氣因素等影響，安全性較差；最后，公路運(yùn)輸和道路運(yùn)輸安全性較差，主要是由于道路運(yùn)輸組織和運(yùn)行的復(fù)雜性較高，車輛和駕駛員的狀態(tài)在一定程度上處于不可控狀態(tài)。這使得道路運(yùn)輸?shù)氖鹿事蔬h(yuǎn)高于其他運(yùn)輸方式，且安全性相對較低。不同之處。總之，現(xiàn)代物流要想達(dá)到安全、高效、低成本、快速運(yùn)輸貨物的目的，最終需要多元化運(yùn)輸方式的結(jié)合。江信多運(yùn)是一家專業(yè)從事內(nèi)貿(mào)鐵路普貨、鐵路冷鏈、公路運(yùn)輸、鐵路/公路國際聯(lián)運(yùn)、海鐵聯(lián)運(yùn)、特種運(yùn)輸及物流方案制定的物流公司。

公司依托各鐵路局、火車站深耕鐵路物流，聚集深厚的鐵路資源，擁有專業(yè)的運(yùn)營團(tuán)隊(duì)和非常豐富的鐵路物流運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)。近年來，乘著鐵路貨運(yùn)改革的契機(jī)，快速建立了覆蓋全國主要鐵路貨運(yùn)站的快運(yùn)、冷鏈、商用車運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，具備各火車站門到門運(yùn)輸能力至全國各大城市，特別是上海路局內(nèi)航運(yùn)具有不可替代的優(yōu)勢。是一家專業(yè)的全國鐵路運(yùn)營服務(wù)商。歡迎洽談合作！